铁塔建设用电方案设计（中国铁塔市电施工标准）
请问两座高山之间的高压电线是如何架设起来的?
1、架设两座高山之间的高压电线是一项复杂的工程，主要依赖于人力和专业设备。首先，通过“人拉肩扛”的方式，将电线线轴和滑轮等工具逐个运上山，沿着悬崖进行铺设。在这个过程中，工作人员需在关键点安排人力，确保电线的安全，有时甚至需要用排将电线抬上陡峭的山势。
2、在高山悬崖上架线，运输只能靠人工，即“人拉肩扛”将电线搬运上去。将电线线轴固定，“拉”着电线走，将电线从这个山头拉到那个山头；但拉地走容易将导线划伤，需要在各个“阻碍点”安排人；许多时间是用人排将电线抬上山。
3、先在铁塔上装上滑轮，用引线从一个塔拉到另一个塔；以前都是用人拉的，非常辛苦，他们就叫做外线安装电工，被轻松工种的电工讽刺为架线驴子；即使现在有很多辅助机械，外线安装电工也很辛苦，几十米高的铁塔爬上爬下；向他们致敬。
什么叫同塔双回输电线路
1、同塔双回输电线路是指同一杆塔上安装有不一定为相同电压与频率的两个回路的线路。从概念上来说：单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路；双回路就是指一个负荷有2个供电电源的回路。其实最主要保障用电可靠性。在输电线路中也会采用双分裂导线。
2、同塔双回输电线路是一种有效的电力传输方式铁塔建设用电方案设计，主要用于传输更大的输电功率。这种方式通过在同一基铁塔上架设两条输电线路，大大提高铁塔建设用电方案设计了输电效率。采用这种方式，不仅节省了土地资源，还减少了建设成本。另一种双回输电线路则通常作为备用线路，两端互为供电，形成环网结构，即A到B、B到A的供电模式。
3、双回线路的概念实际上就是指在同一路径上设置两条输电线路，每条线路包含abc三相。这种设置方式广泛应用于电力传输系统，尤其是当电力需求不断增加，而土地资源有限的情况下。双回或多回线路同塔架设的方式可以大大节省土地资源，同时提高了电力系统的稳定性。
4、允许。根据查询二类负荷供电要求显示，二级负荷的外部电源进线宜由35kV、20kV或10kV双回线路供电，可以大幅度提高输电线路自然输送功率，所以二类负荷允许同塔双回。同塔双回是指同一杆塔上安装有不一定为相同电压与频率的两个回路的线路。
5、同塔双回输电线路，通常是指两端互为供电的双回路系统，这样的设计既可以作为备用电源，也可以形成环网供电模式，即A到B、B到A的供电模式。这种设计不仅能够提高供电的可靠性，还能平衡负荷，提高安全性，同时传输功率也更大。
荒山上的高压电线铁塔是怎么搭设的?线是如何铺的?
全都是人工铺设的。首先是勘探工人进行勘探，如果是一些陡峭就徒手攀爬上去观察，用相机照下样子给设计师规划。然后就是对地形的处理，用能够随身携带的工具敲敲打打造成安装的样子。最后就是用人工或者是一些小巧的工具、畜力把材料送到安装的地点进行安装。
高压铁塔永久占地赔偿标准如下：国家架设高压线、铁塔占地属于征地补偿。征收耕地的补偿费用，包括土地补偿费、安置补助费吗，以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
一）铁塔、电杆及其接线、输电线路保护区占用的荒山、水泥电杆及拉线占用的零星耕地，一律不予补偿。（二）占用耕地补偿标准：水田补偿：10000元／亩，旱地折半计算，荒山补偿：1500元／亩，对占用耕地较多，需调整农户责任耕地的，由乡镇人民政府组织村、组负责调整。
高压线路改移（10KV）每公里补偿47000元；线路加高砼单杆平均每根6000元，砼H杆平均每基8000元（含金具、线、占地、税金等费用）。 3高压线路加高（66KV）：砼单杆平均每根5500元，砼H杆平均每基8000元，砼A杆平均每基10000元，铁塔平均每基10万元（含金具、线、占地、税金等费用）。
法律分析：高压线塔占地补偿 耕地征收补偿标准：- 旱田平均每亩补偿3万元。- 水田平均每亩补偿9万元。- 菜田平均每亩补偿15万元。 基本农田征收补偿标准：- 旱田平均每亩补偿8万元。- 水田平均每亩补偿9万元。- 菜田平均每亩补偿16万元。
法律分析：高压线塔占地补偿征收耕地补偿标准旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿15万元。 征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿8万元。水田平均每亩补偿9万元。菜田平均每亩补偿16万元。征收林地及其他农用地平均每亩补偿18万元。
输电线路铁塔的根开
1、输电线路铁塔的根开指的是两相邻主材准线间的距离。以下是关于输电线路铁塔根开的详细解释：定义：在输电线路工程中，根开是一个专业术语，对于铁塔而言，它特指两相邻主材准线间的距离。这是铁塔结构设计中一个关键的几何参数。重要性：根开在铁塔设计和施工中至关重要。
2、输电线路工程中的专业术语——根开，指的是杆塔结构中关键受力部件间的基准线距离，具体分为电杆、铁塔和基础的根开。对于双杆或三联杆的电杆，根开即中心距；铁塔则指两相邻主材准线间的距离，而基础根开则是重心线间的距离，还有半根开、对角根开等扩展概念。
3、对于线路铁塔，根开是指四个塔脚中两个相邻的塔脚中心的距离。正、侧根开分别是正面和侧面根开的简称，分别是指：正面——沿着线路方面看时，看到的两个塔脚的根开，也叫横向或横线路方向根开；侧面——站在线路侧面看时，看到的两个塔脚的根开，也叫顺向或顺线路方向根开。
架空输电线路铁塔基础分坑放样详解
1、架空输电线路铁塔基础分坑放样详解如下：基础分坑的目的：根据设计图纸确定坑口位置。考虑施工操作裕度和安全坡度，确保满足偏差要求。控制桩的设置：塔位辅助桩：用于确定铁塔的准确位置。转角塔分角桩：在转角塔处设置，用于确定铁塔的转角方向。
2、本文详细解析了架空输电线路铁塔基础分坑放样的过程，主要针对四腿塔（不包括拉门塔）的经纬仪或全站仪测量方法，以及GPS放样中的坐标应用。基础分坑是根据设计图纸确定坑口位置，考虑施工操作裕度和安全坡度，确保满足偏差要求。控制桩包括塔位辅助、转角塔分角、横线路控桩等，用于精确测量。
3、在架空输电线路的建设过程中，基础分坑放样是关键步骤，它确保了铁塔稳固的基础位置。通过精准测量，我们能够依照设计图纸，巧妙运用经纬仪、全站仪或GPS技术，精确地定位各个基础坑口。测量时，我们首先要确定控制桩，包括塔位、转角和直线控制点，这些都是整个施工过程中的重要参考。
